2月11日晚，南京八卦洲武家嘴船厂突发大火，持续约一个小时，一艘快造好的100多米长的货轮被烧得面目全非。一时间浓烟弥漫，油漆及化工原料散发出刺鼻的焦糊味，让周围居民都感到喉咙干燥难受，有强烈烧灼感。目前未有人员伤亡情况的报告，财产损失及起火原因正在调查中，初步怀疑是电焊施工不慎引起。
武家嘴船厂位于四面环江的八卦洲江边，距离长江二桥很近。据目击者称，起火时间在昨晚6时许，当时工人已经下班，船上人员很少。这条船全长124米，约有4层，是艘货船。大火最先从一个刚做油漆的船舱烧起，由于船上有不少易燃物品，江边风又较大，一时间，火借风势，风助火威，将一艘大船烧得如火焰山一般。
记者晚上7时许赶到现场时，在距离一公里远就闻到刺嗓子的焦糊味，江边许多消防车警灯闪烁，起火的船在距离长江约50米的岸上，大火已基本扑灭，但高大的船舱顶层仍有消防队员挥舞着高压水枪，继续扑灭余火。几位船厂工人心有余悸地描述：“太可怕了，大火烧起来时，黑黑的浓烟笼罩在空中，有十层楼高。伴随着一种化工原料被烧着后的刺激性气味，呛得人喘不过气来。”
大火将船上的设施几乎烧个精光。一位目击者称，连厚厚的钢板都被烧得红彤彤的，水喷上去嗞嗞地直冒烟。经过7辆消防车约一个小时的奋战，大火终被扑灭。大火没有殃及到其他船只。2 j) [3 a( [, r! R
熟悉内情的人惋惜地说，这艘船很快就要竣工下水了，这把火让船老板损失惨重。龙de船人论坛i4 G: x5 P8 2 m- S4 E
可能是电焊引起大火Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,船舶网站,船舶,工程软件,Tribon,Tribon讨论,Tribon大全,Tribon知识,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台0 f8 k% \ O x. [
起火时船上工人已经下班，人员很少，究竟是什么原因引起大火的，现场围观者有种种说法。有人推测，可能是附近的电焊工在施工时，火花引燃了船上的油漆所致。具体起火原因还正在调查中。初步了解，这次火灾没有人员伤亡，现场也看不到急救车。
但船厂方面对这次火灾十分谨慎，力图向外界息。为防止记者采访，船厂管理方下令保安不仅将生产区所有大门紧锁，还将外围生活区的大铁门也锁了起来。生活区住有逾百名工人，晚上7时30分，许多工人进不了宿舍，围在大铁门前，与保安发生了激烈的肢体冲突，110民警赶来协调，保安这才开门放人进去。但几名保安仍站在铁门边，大声呼喊，“别让那个背相机的记者进去。”“这边有两个记者混进来了，快让他们出去。”3 T+ W. $ b5 q# `
记者试图采访船厂负责人，但被婉拒，几位穿制服的人一再强调，“没啥，没啥，只是小火，小火。”
2月11日晚发生在八卦洲的武家嘴船厂火警原因已基本查明，系船台区工人周某违规施工，对舱里的PE管未按规定进行保护，PE管被割枪割裂的小铁条烫伤，高温产生阴火所致。
据船厂安保部调查，11日下午3点左右，冷作工周某到该厂124米-4号船二号舱进行拼缝作业，周某工作一个小时后，在下午约4点就离开了作业现场回宿舍区。离开前，未按规定对作业现场进行安全检查。在他施工时，外甲板上方掉下一根约15厘米长的小铁条，落入下面船舱中。船舱里有脸盆粗的PE管被铁条烫伤，高温产生阴火。如果周某离开时检查一遍，就能及时发现，消除事故。但他麻痹大意，离开了现场。
两个小时后，吊挂工曹某最先发现船舱里冒出浓烟，立即通知组长刘某，刘某向安保部门报告，船舱可能着火了，安保人员立即赶到现场，同时拨打119。晚上6时30分左右，消防车赶到现场及时展开施救。发生事故的船舶正在合龙中，是一艘出口挪威的半潜驳。
船厂负责人安家禄说，船厂十分重视这一事故，认真总结教训，要求全体员工举一反三，强化安全生产管理，将事故隐患消灭在萌芽状态。事故造成约三千元直接损失。
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